ZY-HLV威力巴流量計
產品特點:
ZY-HLV威力巴流量計是在皮托管測速原理(lǐ)的基礎上,運用(yòng)航空動力學原理,輔以(yǐ)風洞試驗手段研製的高精度計量儀表。是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差(即差壓)來表示流量的,常用來測(cè)量液體、氣體和蒸汽的流量。
產品應用: ZY-HLV威(wēi)力巴流量計是在皮托管測速原理的基礎上,運用航空動力學原理,輔以風洞試驗手段研製的高(gāo)精度計量儀表。是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過傳感器在流體中的平均總(zǒng)壓與靜壓之差(即(jí)差壓)來表示流量的,常用來測量液體、氣(qì)體和蒸汽的流(liú)量。
一.產品概述
ZY-HLV威力巴流量計是在皮托管測速原理的基礎上(shàng),運用航空動(dòng)力學原理,輔以風洞試驗手段的高(gāo)精度計量儀表。是一種差壓式、速率平均式流(liú)量傳感器。通過傳感器在流體中的平均(jun1)總壓與靜壓之差(即(jí)差壓)來(lái)表示(shì)流量的,常(cháng)用來測量液體、氣體和蒸汽的(de)流量。
二(èr).產品特點
1、 根據空氣動力學原理設計的測量型麵,經(jīng)過特殊的工藝處理可使產生的流體(tǐ)牽引力和渦街脫落力非常小。
2、 取在側麵的靜壓孔,產生的靜壓位於流體與傳感器分離點之前,是一種穩定的非脈動差壓信(xìn)號。
3、 結構上沒有可(kě)移(yí)動部件,可保證傳感器的高壽(shòu)命,並保證長期的穩定性和無精度漂移。
4、 精度高(≤1.0%)、重複性好(≤1.0%)。
5、 節能:由(yóu)於引起壓力損失低,使能(néng)耗大大降低。與其他流量(liàng)計相比運行成本zui低。在應用(yòng)中可很快收回儀(yí)表成本。
6、 防塵(chén):靜壓孔取在傳感器的兩側後,對介質中的異物及不靈敏,是一種理想的(de)流量傳(chuán)感(gǎn)器。
7、 均速管(威力巴)流量傳感器有(yǒu)許多特殊的材料供選(xuǎn)擇,以滿足具有腐蝕性(xìng),chao高溫,chao高壓的需要。
8、 均速管(威力巴)流量(liàng)傳感器可整年工作,基本免維護。
9、 安裝簡便,費用很低。
理(lǐ)論基礎
均速管(威(wēi)力巴)流量計的差壓和流量依據伯努利(lì)方程和連續性方程,計算方式和形式符合ISO-5167國際標準。其簡化公式(shì):
三.產(chǎn)品用途
均速管(威力巴)流量計可用於不同管徑的氣體、液體和(hé)蒸汽的流量測量,可廣泛用於石(shí)油、化工、冶金、輕工、水處理等工業(yè)控製(zhì)領(lǐng)域。
技術指標
1、 公稱壓力:PN≤32MPa
2、 溫(wēn)度範(fàn)圍:-180℃~650℃
3、 公稱通徑:DN25mm~DN6000mm
4、 精度(dù)等級:1.0
四.ZY-HLV 威力巴的設計特點
子彈頭截麵形狀的探頭(tóu)能產生壓力分布(bù), 固定的流(liú)體分離點;位於探頭側後兩邊、流體分離點之前(qián)的低壓(yā)取壓孔,可以生(shēng)成穩定的(de)差壓信號,並(bìng)且有效防堵。內部一體化結(jié)構能避免信號滲漏提高探(tàn)頭結構強(qiáng)度,保持長期高精度 。
根據空氣動力學原理設計的前粗糙表麵層流邊界層和紊流邊界層的比較
流體流過光滑表麵:
◆形成一個變化的層流邊界層
◆增加流體牽引力和渦街脫落力
◆層流邊界(jiè)層產生了無法預知的牽引係數漂移
流體流過粗糙表麵:
◆形成一個穩定的紊流邊界層
◆減少流體牽引力和渦流脫落力50%,這個原理跟粗(cū)糙的高爾夫球能(néng)打得更(gèng)遠相同
◆牽引係數直接和流體係數有關,是一個可以預知的常數
ZY-HLV 威力巴探(tàn)頭防堵塞設(shè)計
威力巴流量探頭以(yǐ)其防堵設計,擺脫了其它插入式流(liú)量探頭(tóu)易堵塞的弊端,使均速管流(liú)量探頭的防堵水平達到了一(yī)定的高度(dù)。
探(tàn)頭高壓取壓孔不會被(bèi)堵
探頭的前部形成高(gāo)壓區,壓力略高於管道靜壓,阻(zǔ)止了顆粒進入。請注意:在探頭的高壓取壓孔處流體的速度是零,沒(méi)有物體會進入取壓孔。
如左圖,剛(gāng)開機時,流體(tǐ)在管道靜(jìng)壓作用下,進入(rù)彎管,很(hěn)快形成了壓力平衡的狀態。當壓力平衡狀態形成以後,流體(tǐ)在彎(wān)管進口處遇到高壓,繞道而行,不再進入彎管中。
ZY-HLV 威(wēi)力巴的低壓取壓孔實現本質防堵
一般情況下,灰塵、沙(shā)子(zǐ)和顆(kē)粒在渦街力的作用下,集中在探頭的後部。這就是為什麽秋天的樹葉總是集中在背風的房子後麵(miàn)的原因(yīn)。其它的探頭由於低壓取壓孔取(qǔ)在(zài)探頭(tóu)尾部真(zhēn)空區(qū),在(zài)渦街力的作用下,探頭的低壓取壓孔(kǒng)很快地被渦流帶來的雜質堵死。
威力巴的獨特設計,使低壓取壓孔位於探頭側(cè)後兩邊,流體分離點和尾跡區的前部。這種設計從本質上防止(zhǐ)了堵塞並且能(néng)產生一個非常(cháng)穩定的低壓信號。
連續工作的威力巴從根本上杜絕了堵的可能,但是在以下情況下,威(wēi)力巴仍要注意防堵(dǔ):
1.當引壓管泄漏,探頭(tóu)高壓平衡區遭到破壞,雜(zá)質中(zhōng)直徑較小的顆粒就有可能進入取壓孔(kǒng)。
2.當(dāng)管道處於停產時(shí),由於(yú)分子的布朗運動,顆粒(lì)小的雜質有可能進(jìn)入取(qǔ)壓孔。
3.係統頻繁開(kāi)停機,在高壓區形成的瞬間,顆粒(lì)小的雜質有可能進入取壓孔,日積月累,就有可能(néng)造成探頭的堵塞(sāi)。
4.介(jiè)質中含有大量(liàng)的焦油、藻類生物,或者含有纖維狀的物質,也有可能造成探(tàn)頭的堵(dǔ)塞。
